벤츠 S클래스 풀체인지 :: 레벨3 자율주행 기술 탑재 작정 ~처럼

안녕하세요 곱슬머리 김 작가입니다

레벨 3자율 주행 은사람의 조작 없이 복잡한 도로 귀 츄울 처리할 수 있는 기술이다.

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이 돈 세디 A8과 BMW 7시리즈의 라이벌은 2020년에 발매 전 프랑크푸르트 모터쇼에서 유 츄루도에룰 예정이다

을 진화시켜 벤츠의 가장 진보된 자율주행을 달성하려 할 것이다.현재 S반은 수준 2자율 주행을 가지고 없네 신형 E클래스에도 포함된 드라이브 파하나롯 기능을 통해서 점차 업그레이드될 예정입니다.신형 2020년 모델은 거의 완전 자율 주행이 가능할 것으로 예상됩니다.

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올해 초 메르세데스 드라이버 어시스턴스 시스템 보스인 Christoph 씨는

라고이야기했습니다.S클래스는브랜드에서가장럭셔리한모델로,이기술을가장먼저구입할후보로꼽힙니다.

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곧 출시될 S클래스는 최근 A클래스에 처음 설치된 새로운 MBUX 인포테인먼트 시스템과 함께 수많은 다른 기술 업데이트를 통해 디지털화된 실내를 제공합니다.음성제어기술은 명령어를 미리 자결한 구문이 아닌 대화형식으로 말할 수 있으며, 역시 보조작동은 직접적인 컨택 없이 제스처 컨트롤로 가능할 것입니다.

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차세대 S반은 전기화를 언제나 그랬던 것처럼 링으로 현재 최고 하이브리드 모델의 S560e에서 공급되는 성능과 범위를 향상시킬 것이다.이 차는 터보 v6엔진과 순수한 전기로 50킬로를 주행하는 전기 모터를 결합하고 있습니다.

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소식통은 S클래스의 순수 전기 버전은 어떤 단계에서는 불가피하다고 내용하고 있지 못하는 배터리 기술이 2020년 발매까지 할 만큼 충분히 진보된 단계는 아니다고 소견하고 있습니다.메르세데스는 배터리에 필요한 공간으로 실내 공간과 럭셔리함을 방해받는 것을 원하지 않습니다.차세대 차량이 장래적으로 모델을 채용하는 실현성은, 매우 높습니다.

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최근 스파이샷에 포착된 S클래스는 개발 단계에서 세부사항을 숨기고 있지만 일부 디자인 변경이 있다.지난해 발견된 테스트 차량은 현재의 S클래스를 기반으로 하고 있고, 넓은 트럭을 감추기 위해 바르게 커진 휠 아치를 갖고 있어 차세대 모델은 더 크고 넓은 실내를 갖출 수 있었습니다.

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이상 벤츠 S클래스 뉴스였습니다.

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